現(xiàn)在普通的軸承，有保持架的（就是固定軸承那些圈）通常在放進(jìn)足夠的軸承球前，保持架都是還沒(méi)有的， 那么將球裝進(jìn)去之后，再安裝保持架即可，因?yàn)闆](méi)有保持架的時(shí)候，球可以全滾到一側(cè)，這樣內(nèi)圈就可以拿出來(lái)了。
至于深溝滿球的無(wú)保持架軸承，通常在內(nèi)圈上，有一個(gè)小凹槽，球就是從這里裝進(jìn)去的，裝進(jìn)去之后，大多軸承都使用一個(gè)和凹槽完全吻合的金屬片粘合在那，當(dāng)然也有的不粘合，事實(shí)上球已經(jīng)沒(méi)辦法出來(lái)了的，除非有外力作用，而如果粘合了一個(gè)金屬片在那，球就更不可能出來(lái)了。 同時(shí)，你可以自己購(gòu)買(mǎi)一顆看一下，這個(gè)粘合的地方的印記你還是可以看到的，甚至有的不粘合的，就那樣。
至于滾針。角接觸這些軸承，根本上就是可以隨便拿出來(lái)的。不存在什么安裝問(wèn)題。安裝主要只針對(duì)上面所說(shuō)的2類軸承
裝配時(shí)是利用熱脹冷縮的原理。
先把軸承外圈放在高溫的油里面煮，外圈就會(huì)變大，再趁熱把滾珠和內(nèi)圈依次裝進(jìn)去，等外圈冷卻后，配合就正好了
有些是壓進(jìn)去的 先把一部分滾珠裝進(jìn)去,在用機(jī)器把剩下的壓進(jìn)去
幾種方法：
1。壓進(jìn)去
2。熱漲冷縮法
3。鋼珠少，滾到一側(cè)后壓保持架
4。凹槽法
5。裝剩一個(gè)鋼球后，把外圈稍微壓扁幾個(gè)微米，裝進(jìn)最后一個(gè)鋼球
還有很多方法，根據(jù)批量大小，鋼球數(shù)量，凹槽深度決定裝配方法
熱漲冷縮法確實(shí)存在，尤其是在軸承修理時(shí)，怎么非要排斥這種方法？是怕軸承鋼出現(xiàn)熱處理效應(yīng)？
