理論上軸承的壽命是疲勞壽命、所以最終是產(chǎn)生魚鱗狀的剝落。
但是實(shí)際情況下、軸承的損壞形式多樣、報廢的標(biāo)準(zhǔn)也往往取決于經(jīng)驗(yàn)。
可以按行業(yè)分類、使用在什么行業(yè)上的軸承
滾動軸承的失效形式主要有疲勞剝落，過量的永久變形和磨損。疲勞剝落是正常失效形式，它決定了軸承的疲勞壽命；過量永久變形使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲；磨損使軸承游隙、噪聲、振動增大，降低軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，一些精密機(jī)械有的軸承，可用磨損量來確定軸承壽命。
疲勞剝落可根據(jù)使用壽命，由基本額定動載荷限定載荷能力；過量永久變形可由基本額定靜載荷限定載荷能力；磨損尚無統(tǒng)一的計(jì)算方法。
由于軸承的損壞的主要是由于噪聲、溫度、速度、振動、對中、潤滑情況、軸承狀態(tài)等因素造成的。在軸承工作位置可安裝相應(yīng)的傳感器和測試儀器進(jìn)行檢測。根據(jù)檢測信號的異常程度即可判斷軸承是否損壞。對于齒輪箱的軸承應(yīng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，以便提前發(fā)現(xiàn)故障。
