現(xiàn)代朗動(dòng)前輪軸承型號(hào)
：前輪外傾角：在汽車的橫向平面內(nèi)，前輪中心平面向外傾斜一個(gè)角度稱為前輪外傾角。輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開(kāi)時(shí)稱為負(fù)外傾，而呈現(xiàn)“v”字形張開(kāi)時(shí)稱正外傾。 前輪外傾角具有提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和車輪工作安全性的作用。 如果空車時(shí)車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時(shí)車橋?qū)⒁虺休d變形而可能出現(xiàn)車輪內(nèi)傾，這樣將加速汽車輪胎內(nèi)側(cè)的偏磨損。另外，路面對(duì)車輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓向外端的小軸承，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負(fù)荷，降低它們的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞外端的鎖緊螺母而使車輪松脫，造成交通事故。 因此，為了使輪胎磨損均勻和減輕輪轂外軸承的負(fù)荷，安裝車輪時(shí)預(yù)先使其有一定的外傾角，以防止車輪內(nèi)傾。但是外傾角也不宜過(guò)大，否則也會(huì)使輪胎產(chǎn)生外側(cè)偏磨損。現(xiàn)代汽車將外傾角一般設(shè)定為1度左右，有的接近垂直，有的為負(fù)值。
