● 單滾珠軸承
單滾珠軸承是對傳統(tǒng)油封軸承的改進。它的轉(zhuǎn)子與定子之間用滾珠進行潤滑，并配以潤滑油。它克服了油封軸承壽命短，運行不穩(wěn)定的毛病，而成本上升極為有限。單滾珠軸承吸收了油封軸承和雙滾珠軸承的優(yōu)點。將軸承的使用壽命提升到了40,000小時，加入滾珠之后，運行噪聲有所增大，但仍小于雙滾珠軸承。
● 來福軸承
來福軸承技術(shù)的代表廠商是CoolerMaster，CoolerMaster已經(jīng)將旗下的大部分傳統(tǒng)油封軸承風(fēng)扇升級到來福軸承。
作為傳統(tǒng)油封軸承的改進，來福軸承采用耐磨材料制成高含油中空軸承，減小了軸承與軸芯之間摩擦力，來福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯，在風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時含油將形成反向回游，從而避免含油流失，因此提升了軸承壽命。來福軸承風(fēng)扇通過采用以上結(jié)構(gòu)及零件，使得含油及保油能力大幅提升，并降低了噪音。
● 雙滾珠軸承
雙滾珠軸承屬于比較高檔的軸承。軸承中有數(shù)顆微小鋼珠圍繞軸心，當(dāng)扇頁或軸心轉(zhuǎn)動時，鋼珠即跟著轉(zhuǎn)動。因為都是球體，所以摩擦力較小，且不存在漏油的問題。雙滾珠風(fēng)扇優(yōu)點是壽命較長，大約在40000 ~55000小時；抗老化性能好，適合轉(zhuǎn)速較高的風(fēng)扇。雙滾珠軸承的缺點是制造成本高，并且在同樣的轉(zhuǎn)速水平下噪音最大（因為滾珠軸承摩擦點增加了2倍。）
● 液壓軸承
液壓軸承是由AVC首創(chuàng)的技術(shù)。同樣，它也是在油封軸承的基礎(chǔ)上改進而來的。液壓軸承擁有比油封軸承更大的儲油空間，并有獨特的環(huán)回式供油回路。液壓軸承風(fēng)扇的工作噪音又明顯的降低，使用壽命也非常長，可達到40000小時。但并非所有的AVC散熱器都采用液壓軸承風(fēng)扇，比如本次測試中AVC只在紅騎士和龍騎士中搭配了液壓軸承風(fēng)扇。
● 納米軸承
傳統(tǒng)油封軸承風(fēng)扇在使用過程中磨損比較嚴重，長時間使用時的可靠性較低。納米軸承有效的克服了這個問題：陶瓷軸承技術(shù)采用了納米級高分子材料與特殊添加劑充分融合，使用沖模及燒結(jié)工藝制成，內(nèi)含陶瓷粉，具有堅固、光滑、耐磨等特性。納米陶瓷軸承（NCB）具有很強的耐高溫能力，不易揮發(fā)，這大大延長了風(fēng)扇的使用壽命，納米軸承的性質(zhì)與陶瓷類似，越磨越光滑。據(jù)測試，采用納米陶瓷軸承（NCB）的風(fēng)扇平均使用壽命都在15萬小時以上。
我看你也應(yīng)該比較出來誰好 誰壞了吧
