油膜渦動與油膜振蕩具有以下特征。
起始失穩(wěn)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的相對偏心率有關(guān)，輕載轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速之前就可能發(fā)生不穩(wěn)定的半速渦動，但不產(chǎn)生大幅度的振動；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩倍第一臨界轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子由于共振而有較大的振幅；越過第一臨界轉(zhuǎn)速后振幅再次減少，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩倍第一臨界轉(zhuǎn)速時，振幅增大并且不隨轉(zhuǎn)速的增加而改變，即發(fā)生了油膜振蕩，如圖1-6（a)。
對于重載轉(zhuǎn)子，因為軸頸在軸承中相對偏心率較大，轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性好，低轉(zhuǎn)速時并不存在半速渦動現(xiàn)象，甚至轉(zhuǎn)速達(dá)到兩倍的第一臨界轉(zhuǎn)速時，也不會立即發(fā)生很大的振動，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩倍的第一臨界轉(zhuǎn)速之后的某一轉(zhuǎn)速時，才突然發(fā)生油膜振蕩，如圖1-6（c）。
中載轉(zhuǎn)子在過了一階臨界轉(zhuǎn)速ωC1后會出現(xiàn)半速渦動，而油膜振蕩則在二倍的第一臨界轉(zhuǎn)速之后出現(xiàn)，如圖1-6（b）。
油膜振蕩還具有以下特征。
(1)油膜振蕩在一階臨界轉(zhuǎn)速的二倍以上時發(fā)生。一旦發(fā)生振蕩，振幅急劇加大，即使再提高轉(zhuǎn)速，振幅也不會下降。
(2)油膜振蕩時，軸頸中心的渦動頻率為轉(zhuǎn)子一階固有頻率。
(3)油膜振蕩具有慣性效應(yīng)，升速時產(chǎn)生油膜振蕩的轉(zhuǎn)速和降速時油膜振蕩消失時的轉(zhuǎn)速不同，如圖1-6（c）所示。
圖1-6 不同載荷下的油膜振蕩特點
(4)油膜振蕩為正進動，即軸心渦動的方向和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同。
