摩托車的曲軸連桿用軸承來連接，是因為滾動摩擦比滑動摩擦的阻力小，這樣就少做無用功，提高了工作效率，并且摩托車做功時連桿軸承承受的力遠(yuǎn)不如汽車大，軸承即能達(dá)到摩托車的使用要求。
汽車的曲軸連桿采用軸瓦連接，雖然是滑動摩擦但是能承載更大的力，能滿足汽車做功時的強度要求，如果采用軸承，雖然摩擦力更小，但其能承載受力的強度遠(yuǎn)不如軸瓦，如果采用軸承會縮短汽車發(fā)動機的壽命。
其實汽車的其他部分連接支撐也是大部分采用軸承。
供你參考。
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