當(dāng)購(gòu)買軸承時(shí)，軸承的內(nèi)部游隙，有一個(gè)出廠標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際使用時(shí)的有效游隙，經(jīng)過與其他部件的配合、溫差等，已經(jīng)大為減少。經(jīng)一些生產(chǎn)商計(jì)算得知：在理論上，到有效游隙稍為負(fù)值時(shí)，疲勞壽命最長(zhǎng)。
但是，實(shí)際使用時(shí)，保持這種理想狀態(tài)很難達(dá)到，所以，一般有效游隙略大于零，是最佳選擇！各種配合、游隙調(diào)節(jié)都是為了實(shí)現(xiàn)這一目的。
另外：成對(duì)軸承（以兩列為例）一般有背靠背（DB）安裝，面對(duì)面（DF）安裝，串聯(lián)（DT）安裝。如果知道組合方式，例如：知道背靠背組合，就直接購(gòu)買軸承型號(hào)中帶有DB字樣的軸承，回來直接鎖緊，萬事OK！如果記不住也不要緊，軸承外圈上有箭頭，只要對(duì)上箭頭就可以了！
目前，國(guó)外品牌都有任意組配軸承（NSK中有SU、DU字樣，F(xiàn)AG中有S.U字樣，SKF中有CB、GA等字樣）需要調(diào)節(jié)游隙。
方法：拿到軸承后，把一個(gè)套圈固定，先測(cè)量另一個(gè)套圈的相對(duì)位移量（出廠游隙），多測(cè)幾次取平均值，記錄之！
一邊安裝一邊測(cè)相對(duì)位移量。
當(dāng)最初測(cè)得位移量，減去計(jì)算出的因熱膨脹產(chǎn)生的減少量（理論計(jì)算值，有時(shí)可忽略不計(jì)?。?，減去因配合、緊固產(chǎn)生的位移量，稍為大于零時(shí)，停止緊固，開始試機(jī)！
圓錐滾子軸承：當(dāng)背靠背安裝時(shí)，假設(shè)兩個(gè)軸承的內(nèi)圈距離為零，測(cè)量外圈之間的距離，記錄之！安裝時(shí)一邊安裝一邊測(cè)量，最終與最初記錄保持一致即可（可視為零游隙）。如果還不放心，那就加工隔圈，寬度與測(cè)量的距離一致即可（必須保證隔圈的精度和粗糙度、材質(zhì)一般為鋁合金）。其它組合方式亦是如此！
另：TIMKEN有現(xiàn)成的根據(jù)用戶是否負(fù)游隙，而設(shè)定的裝配號(hào)。直接購(gòu)買會(huì)省事很多（實(shí)際上很難買到，買到了價(jià)格也是不便宜）
通過測(cè)量和計(jì)算或者加墊片、隔圈，排除認(rèn)為判斷產(chǎn)生的誤判，比單純的經(jīng)驗(yàn)判斷，更為可靠一些！
另：如果是配對(duì)使用，建議還是別買那些沒有組合標(biāo)識(shí)或精度很低的軸承。買來調(diào)節(jié)的話難度很高（計(jì)算得出的數(shù)值往往不準(zhǔn)）。
