軸承零件車件圖的設(shè)計(jì)，主要是要考慮留給磨削的加工余量。加工余量的確定，要符合生產(chǎn)率高、質(zhì)量好兩個(gè)要求。若余量過(guò)大，會(huì)引起材料浪費(fèi)，使加工次數(shù)增多、生產(chǎn)效率降低，物耗增加，并浪費(fèi)工時(shí)。若余量過(guò)小，則不能切除工件表面缺陷，保證不了各工序的加工精度和工件質(zhì)量，以致造成廢品。
加工余量的選擇要根據(jù)加工性質(zhì)和質(zhì)量來(lái)合理選擇，在保證成品要求的尺寸精度和表面粗糙度的前提下，盡量選小，以縮短加工時(shí)間和降低成本。
軸承套圈車加工后留給磨加工的余量應(yīng)考慮以下因素：
1）熱處理變形，以及熱處理造成的脫、貧碳層；
2）消除車加工引起的幾何形狀誤差；
3）精密軸承或薄壁軸承套圈應(yīng)適當(dāng)增加粗磨留量；
4）由于軸承材料不同，考慮留量時(shí)應(yīng)注意熱處理變形程度也不同；
5）成品最終技術(shù)要求不同，留量大小也不同。
