中文名稱：推力軸承 英文名稱：thrust bearing 其他名稱：止推軸承 定義1：汽輪機中承受轉(zhuǎn)子軸向推力并限制其軸向位移的具有斜面瓦塊的滑動軸承。 應(yīng)用學(xué)科：電力（一級學(xué)科）；汽輪機、燃氣輪機（二級學(xué)科） 定義2：主要用于承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角大于45°到90°。 應(yīng)用學(xué)科：機械工程（一級學(xué)科）；機械零件（二級學(xué)科）；滾動軸承（三級學(xué)科） 以上內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定公布
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止推軸承一般是由兩個止推墊片或更多止推墊片和若干滾動體組成,一般止推墊片分為軸片和座片,滾動體一般最常見型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架組合成整體.該類型軸承最常見是鋼球式推力軸承。
目錄
定義
工作原理
分類及應(yīng)用
安裝時的注意事項
編輯本段定義
推力軸承是用來專門承受軸向力的專用軸承,就是軸平行的方向的力的軸承.
推力軸承也稱作止推軸承.
編輯本段工作原理
推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。
推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能。 29000 型軸承的棍子為非對稱型球面滾子，能減小滾子和滾道在工作中的相對滑動，并且滾子長、 直徑大，滾子數(shù)量多，載荷容量高，通常采用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。在設(shè)計選型時，應(yīng)優(yōu)先選用； 80000型推力圓柱滾子軸承、90000 型推力圓錐滾子軸承和 AXK 型推力滾針軸承，可以承受單向的軸向載荷，它比推力球軸承的軸向載荷能力大得多，并且剛性大、占用軸向空間小。推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)速稍高于推力圓柱滾子軸承。
編輯本段分類及應(yīng)用
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承. 推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu),機床主軸. 推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承. 推力圓柱滾子軸承主要應(yīng)用于石油鉆機,制鐵制鋼機械. 推力調(diào)心滾子軸承該類軸承主要應(yīng)用于水力發(fā)電機,立式電動機,船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機等. 推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機吊鉤,石油鉆機轉(zhuǎn)環(huán).雙向:軋鋼機輥頸. 平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當軸轉(zhuǎn)動時帶動緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強制轉(zhuǎn)動，加劇軸頸磨損。
編輯本段安裝時的注意事項
推力軸承安裝時應(yīng)注意以下幾點。 (1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差O.1～O.5mm)。 (2)分清機構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運動的部件，主要是指裝配體)。 (3)無論什么情況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。
氣體靜壓徑向軸承在：
