引導(dǎo)方式，應(yīng)該是和潤(rùn)滑劑的選用，沒(méi)有必然的聯(lián)系！
以前的軸承基本上全是套圈引導(dǎo)，后來(lái)的滾動(dòng)體引導(dǎo)，對(duì)潤(rùn)滑劑的選用都沒(méi)有做特別的說(shuō)明。
另：滾子引導(dǎo)也只用在一些中小型的軸承上，大軸承沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
另：潤(rùn)滑方式和軸承的轉(zhuǎn)速有很大關(guān)系。脂潤(rùn)滑的軸承比油潤(rùn)滑的轉(zhuǎn)速低。脂潤(rùn)滑時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)極限轉(zhuǎn)速的50%油脂填充量為：軸承旋轉(zhuǎn)空間的1/2到2/3.超過(guò)50%填充量不能超過(guò)1/2.
當(dāng)轉(zhuǎn)速很高，高到潤(rùn)滑劑已經(jīng)成為散熱的障礙時(shí)，需要噴射潤(rùn)滑！
