角接觸球軸承：
(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。 單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
成對雙聯(lián)球軸承
若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。 角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。 角接觸球軸承較多是國外軸承生產(chǎn)廠家制造，國內(nèi)較多的應(yīng)用于進口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等，
類型
角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。 接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為 30 度。 軸承代號：7
成對安裝角接觸球軸承
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。 軸承代號：0
角接觸球軸承的主要用途
單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
推力球軸承組成： 推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。 推力球軸承種類： 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷。 雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。 [編輯本段]推力球軸承的用途：只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。
