在通常情況下，
FAG軸承的外圈和結(jié)構(gòu)件之間為中型壓入配合，F(xiàn)AG軸承的內(nèi)圈和軸為基孔制的間隙配合，軸承的內(nèi)圈開有油槽，加潤滑脂潤滑。FAG進口軸承中軸和軸承的配合間隙過大，則存在較大的沖擊載荷，嚴重影響軸和結(jié)構(gòu)件的使用壽命；軸和軸承的配合間隙過小，則難以形成穩(wěn)定的潤滑膜，所以軸和軸承之間的間隙在保證能形成穩(wěn)定的潤滑膜的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡可能的小。
軸承與軸的配合間隙必須合適，徑向間隙的檢測可采用下列方法。
1、壓鉛檢測法
用壓鉛法檢測軸承間隙較用塞尺檢測準確，但較費事。檢測所用的鋁絲應(yīng)當柔軟，直徑不宜太大或太小，最理想的直徑為間隙的1.5~2倍，實際工作中通常用軟鉛絲進行檢測。
2、賽尺檢測法
對于直徑較大的軸承，間隙較大，以用較窄的塞尺直接檢測。對于直徑較小的進口軸承，間隙較小，不便用塞尺測量，但軸承的側(cè)隙，必須用厚度適當?shù)娜邷y量。
檢測時，先把FAG進口軸承蓋打開，選用適當直徑的鉛絲，將其截成15~40毫米長的小段，放在軸頸上及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規(guī)定扭矩擰緊固定螺栓，然后在擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測壓扁的鉛絲厚度，求出軸承頂間隙的平均值。若頂隙太小，可在上、下瓦結(jié)合面上加墊。若太大，則減墊、刮研或重新澆瓦。
一般軸瓦壓緊力在0.02~0.04毫米。如果壓緊力不符合標準，則可用增減軸承與軸承座接合面處的墊片厚度的方法來調(diào)整，瓦背不許加墊。
軸瓦緊力的調(diào)整：為了防止軸瓦在工作過程中可能發(fā)生的轉(zhuǎn)動和軸向移動，除了配合過盈和止動零件外，軸瓦還必須用軸承蓋來壓緊，測量方法與測頂隙方法一樣，測出軟鉛絲厚度外，可用計算出軸瓦緊力（用軸瓦壓縮后的彈性變形量來表示）
滑動軸承除了要保證徑向間隙以外，還應(yīng)該保證軸向間隙。檢測軸向間隙時，將軸移至一個極端位置，然后用塞尺或百分表測量軸從一個極端位置至另一個極端位置的竄動量即軸向間隙。
當滑動軸承的間隙不符合規(guī)定時，應(yīng)進行調(diào)整。對開式軸承經(jīng)常采用墊片調(diào)整徑向間隙（頂間隙）。
