貌似為美國鐵路機(jī)車發(fā)明了錐形滾子軸承，填補(bǔ)了圓錐滾子軸承的空白。一直是圓錐滾子軸承標(biāo)準(zhǔn)的制定者，特別是在英制方面很牛的。以前只生產(chǎn)圓錐滾子軸承，價(jià)格也是相當(dāng)?shù)母?。后來可能是因?yàn)楫a(chǎn)品太單一了，競爭不過SKF和FAG，也開始生產(chǎn)其他種類的軸承，價(jià)格也下來了，相對SKF,FAG來說要便宜那么一點(diǎn)點(diǎn)。沒有太多的接觸TIM，了解也不是太多，質(zhì)量的話，就沖TIM這個(gè)牌子，應(yīng)該也不會(huì)差?，F(xiàn)在國內(nèi)有個(gè)牌子叫TWB，在國內(nèi)做滾動(dòng)軸承質(zhì)量算可以的，是以前TIM在無錫注資的工廠，后來撤資了，現(xiàn)在很多商家也說是TIM的。就想以前的海南馬自達(dá)和現(xiàn)在的海馬一樣。你懂的。以上僅限個(gè)人的了解。
