一、冷擠壓工藝流程 根據(jù)角接觸球軸承零件形狀及尺寸精度，采用坯料制備質(zhì)量較高的車床下料法，坯料經(jīng) 退火軟化、滾光、酸洗后，再經(jīng)磷化、皂化處理，最后進行擠壓。
二、在有關(guān)冷擠壓凹模的強度理論和設(shè)計計算中，一般都把凹模視為受均勻壓力的厚壁圓筒。對于INA軸承承受內(nèi)部工作壓力的厚壁圓筒，在其內(nèi)徑處出現(xiàn)過大的切向應(yīng)力是引起模具開裂與損壞的主要原因，因而在進行強度計算與校驗時，應(yīng)驗算各個內(nèi)表面處的合成應(yīng)力，使其不超過材料的抗拉屈服極限。
三、最大切應(yīng)力強度理論認(rèn)為，促使材料破壞的原因是最大切應(yīng)力，只要最大切應(yīng)力達到一定值(即簡單拉伸壓縮時破壞的最大切應(yīng)力)，材料就會破壞。
降低滾動表面磨削超精時的振動，獲得良好的表面加工形狀精度和表面紋路質(zhì)量為降低振動，磨超機床必須具有良好的抗振性，床身等重要結(jié)構(gòu)件具有吸振性，超精機床的油石振蕩系統(tǒng)具有良好的抗振動性能；提高磨削速度，國外磨削6202外滾道普遍采用6萬電主軸，磨削速度60m/s以上，國內(nèi)一般低得多，主要受主軸及主軸承性能的限制。在高速磨削時，磨削力小，磨削變質(zhì)層薄，不容易燒傷，又可以提高加工精度和效率，對低噪聲角接觸球軸承影響很大；主軸動靜剛度及其速度特性對低噪聲INA軸承磨削振動影響很大，剛度越高，磨削速度對磨削力的變化越不敏感，磨削系統(tǒng)振動越??；提高主軸軸承支剛性，采用隨機動平衡技術(shù)，提高磨削主軸的抗振性。國外磨頭振動速度（如Gamfior）約為國內(nèi)一般主軸的十分之一；提高砂輪油石的切削性能及修整質(zhì)量至關(guān)重要。我國目前砂輪油石主要問題是組織結(jié)構(gòu)均勻性差，嚴(yán)重影響低噪聲角接觸球軸承磨超加工質(zhì)量；充分冷卻，提高過濾精度；提高精給系統(tǒng)的進給分辨率，降低進給慣性；合理的磨超加工工藝參數(shù)和加工流程是不可忽視的因素，磨削留量要小，形位公差從嚴(yán)，中小型球軸承外徑不宜用超精研，粗精磨超不宜分開，以保證良好的表面質(zhì)量。
