23088CAMKE4：是NSK的標準代號。
有CA必有M，兩者是連在一起的。銅保持架帶錐度理論上可以不帶油孔油槽，實際市場上是沒有的，不光是NSK，其他進口品牌的軸承實際上全部都帶油孔油槽。也就是說理論上可以沒有E4，但實際不帶E4的是買不到的。這么大的軸承，還有S11這些代號：表示套圈經(jīng)過防止高溫變形處理。
23218CE4C3：是NSK標準代號。
NSK品牌23開頭的球面滾子軸承，保持架久而大多數(shù)都是C或CD保持架，是C3大游隙的，游隙必定在型號中有反應(yīng)。
當用戶報來型號，與實際提供的型號不同時（雖然確定是一種東西），需提供證明文件，證明你提供的NSK型號雖型號有出入，但卻是是一種東西。報價單、合同也必須和貨品外包裝上的型號一致?？蛻粲刑厥庖蟪狻＠纾嚎蛻粽f必須按照我提供的型號報價，我不管你實際提供的軸承你自己叫什么，只要跟我的東西一樣就行了。
提前解釋清楚，能省去很多不必要的麻煩。
前提是要把每個品牌的標準代號搞準。
NSK的后置代號中沒有“/”分隔符號（例如：23218CE4C3S11)。有時用“空格”(例如：6205ZZCM NS7 S 5）
“/”分隔符號，一般SKF采用這種方式（例如：23088CCK/W33、6308-2Z/C3）
FAG一般用“.”點做分隔符號（例如：B7216E.T.P4S.UL）
