請(qǐng)問你是什么車?
根據(jù)汽車的發(fā)展,最早的輪轂軸承是由2個(gè)軸承配對(duì),安裝在軸上。
隨著發(fā)展,出現(xiàn)了HUB1 HUB2 HUB3三種輪轂軸承單元
HUB1 一般都是雙列球軸承 是單個(gè)的軸承 安裝在法蘭盤上
HUB2 在HUB1的基礎(chǔ)上,外圈直接連接法蘭盤,是一體的
HUB3 是內(nèi)外圈同時(shí)連接法蘭盤,也是一體的
所以說 要看樓主的車是什么車了 根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)
現(xiàn)在出來的車 75%以上后輪都是3代輪轂 所以是軸承和法蘭一體化的輪轂軸承單元 要換當(dāng)然一起換了
至于壽命問題 要看軸承的質(zhì)量 一般來說 NSK SKF等進(jìn)口品牌 2年10萬公里的正常行駛是非常正常的 國(guó)產(chǎn)品雖說有3個(gè)月的保質(zhì)期 但是質(zhì)量不穩(wěn)定 在特殊情況下 如急轉(zhuǎn)彎 下雨天等等 損壞的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過進(jìn)口軸承 所以說 建議選用進(jìn)口軸承 價(jià)格可能貴了幾十塊 但是可以少修 因?yàn)槎嘈藜壤速M(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)工時(shí) 同時(shí)因?yàn)榻?jīng)常拆裝 軸的磨損也會(huì)影響壽命