卸荷：壓力變零，油液回油箱。
卸荷是一種保護(hù)方式，防止軸承長時(shí)間受重載，減少受力。
卸荷軸承其實(shí)還是使用的常規(guī)軸承，只是多了一種卸載的性能。不知道你是用在哪里的，所以用轉(zhuǎn)杯紡紗卸荷軸承來做例子吧：
轉(zhuǎn)杯軸承是支承高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯的零件,轉(zhuǎn)杯的轉(zhuǎn)速直接關(guān)系到紡紗的質(zhì)量,而兩端溝道的載荷不均影響轉(zhuǎn)杯軸承的壽命從而提高紡紗的成本。本文根據(jù)卸荷原理不同提出四種磁力卸荷方法:主動(dòng)磁力軸承卸荷、混合磁力軸承卸荷、被動(dòng)磁力軸承卸荷、特殊磁路卸荷等。在特殊磁路卸荷的研究中,采用了理論研究與實(shí)驗(yàn)研究并重的方式,采用ANSYS理論設(shè)計(jì)計(jì)算和理論分析,并通過高斯計(jì)測量兩種不同磁極布置方案及開磁路和閉合磁路的磁場強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證,得出紡紗轉(zhuǎn)杯軸承以采用SNNS(NSSN)方式閉合磁路較合適的結(jié)論;建立計(jì)算特殊磁路氣隙磁場感應(yīng)強(qiáng)度的模型,提出采用退磁曲線法對(duì)卸荷磁路的永磁材料的選擇方法。為了對(duì)轉(zhuǎn)杯軸承進(jìn)行有效的磁懸浮卸荷,本文對(duì)轉(zhuǎn)杯軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)及受力分析,提出采用合適的磁力卸荷方法(特殊磁路)、卸荷力的大小及卸荷力作用位置;分析永磁路設(shè)計(jì)過程中軟、硬磁材料及隔磁材料的選擇問題。為了使卸荷力的作用件能夠平穩(wěn)地隨著心軸一起高速運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行了高速轉(zhuǎn)子的靜態(tài)過盈聯(lián)接及動(dòng)態(tài)過盈聯(lián)接及高速旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)磁套強(qiáng)度分析,并采用ANSYS進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度、動(dòng)態(tài)強(qiáng)度校核及松脫極限速度的校核。本文建立了磁懸浮卸荷轉(zhuǎn)杯軸承的運(yùn)動(dòng)方程模型和疲勞計(jì)算修正模型,并在不同載荷下以卸荷與未卸荷的轉(zhuǎn)杯軸承為例對(duì)其壽命進(jìn)行比較。根據(jù)對(duì)比的試驗(yàn)原理設(shè)計(jì)了功能驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái),并采用紅外熱像儀對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯軸承進(jìn)行工作溫度測試,分析了端面最高點(diǎn)溫度、端面固定點(diǎn)溫度及軸承溫度穩(wěn)定時(shí)沿著載荷方向的溫度分布。
