2020 年是國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃的收官之年，同時(shí)在“中美貿(mào)易摩擦”和“新冠疫情”等多種不利因素的影響下，世界經(jīng)濟(jì)形勢急劇變化，我國軸承行業(yè)承受著嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)。目前，質(zhì)量提升、技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為軸承企業(yè)面臨的主要難題，為此，浙江省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合杭州軸承試驗(yàn)研究中心和江蘇省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)于2020年12月25—26日在浙江杭州組織召開了以“汽車軸承”為主題的“2020年度軸承產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)”。會(huì)議得到了馬爾精密量儀（蘇州）有限公司、南京科潤工業(yè)介質(zhì)股份有限公司、中國石化潤滑油有限公司潤滑脂分公司、歐波同（中國）有限公司等單位大力支持；中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)刊《軸承工業(yè)》雜志作為特邀媒體參加了此次會(huì)議。
會(huì)議由浙江省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長、杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司董事長張亞軍和浙江省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長瞿蔓分別主持。
江蘇省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長孫曉在致辭中表示，江蘇與浙江“地相依、水相連、人相親”，有天然的親近感，江浙兩省軸承協(xié)會(huì)一直保持著密切合作，產(chǎn)生了1+1>2的效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域軸承行業(yè)的共同發(fā)展，他代表江蘇省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)參會(huì)嘉賓的到來表示誠摯的敬意和熱烈的歡迎，對(duì)長期以來支持江蘇省軸承工業(yè)發(fā)展的同仁表示衷心的感謝，并對(duì)2020年江蘇軸承行業(yè)前三季度行業(yè)運(yùn)營情況進(jìn)行了分析解讀。
在“講座論壇”環(huán)節(jié)，會(huì)議邀請(qǐng)了數(shù)位軸承行業(yè)專家講授專業(yè)知識(shí)，掌聲不斷，效果良好：
浙江軸協(xié)副秘書長瞿蔓對(duì)浙江省軸承工業(yè)協(xié)會(huì)近一年的主要工作作了總結(jié)和回顧；對(duì)國際主要軸承生產(chǎn)商的運(yùn)營情況作了數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)；對(duì)前三季度浙江軸承工業(yè)運(yùn)營情況作了分析，并對(duì)浙江軸承行業(yè)存在的問題與壓力作了分析、預(yù)判，并提出了對(duì)應(yīng)的解決措施；希望浙江軸承在危機(jī)中抓住新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)逆增長。
國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任李魯江作了《2020年滾動(dòng)軸承質(zhì)量簡述》的報(bào)告，向與會(huì)代表通報(bào)了滾動(dòng)軸承質(zhì)量數(shù)據(jù)來源：一是國家監(jiān)督抽查，最近一次是2017年，通常抽查50個(gè)企業(yè)；二是客戶委托檢驗(yàn)，一年約1000個(gè)批次，種類較多，包括國外知名品牌，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊；三是行業(yè)監(jiān)督抽查，一年約120-150個(gè)批次，包括行業(yè)骨干企業(yè)。在2019年行業(yè)督促檢查中，檢驗(yàn)合格率為98%，優(yōu)等品率85%，一等品率10%，合格品率3%，不合格率2%；在2020年行業(yè)督促檢查中，檢驗(yàn)合格率為96%，優(yōu)等品率86%，一等品率9%，合格品率1%，不合格率4%。
洛陽軸承研究所楊曉蔚教授作了《汽車軸承的壽命與可靠性》的精彩演講，他從“汽車軸承的壽命可靠性要求”“汽車軸承的壽命可靠性的應(yīng)用準(zhǔn)則”“汽車軸承的壽命可靠性解決方案”三個(gè)方面進(jìn)行了論述，得出了汽車軸承的壽命可靠性迄今仍是最為關(guān)注的問題之一；車企對(duì)汽車軸承壽命可靠性的要求不斷提高；國產(chǎn)汽車軸承與國外品牌產(chǎn)品仍然存在很大差距，需要在整個(gè)技術(shù)鏈（產(chǎn)業(yè)鏈）上全面提升；新能源汽車輕量化技術(shù)，對(duì)汽車軸承的壽命可靠性提出了新的挑戰(zhàn)。
浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院余忠華教授向大家講授了《失效分析——推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方法》，從“質(zhì)量的定義”“失效的定義”“失效與質(zhì)量的界定”“質(zhì)量工程的界定”“如何系統(tǒng)地開展失效分析”逐步闡述，并得出：創(chuàng)建一個(gè)完備的知識(shí)體系，可以在正確的時(shí)間、地點(diǎn)，提供正確的知識(shí)、方法和資源（包括人），來解決需要解決的失效問題。
杭州軸承試驗(yàn)研究中心檢測實(shí)驗(yàn)室副主任陳掌娥對(duì)《滾動(dòng)軸承行業(yè)2020年實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了宣貫，并對(duì)重點(diǎn)修改標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解析。2020年滾動(dòng)軸承新標(biāo)準(zhǔn)共實(shí)施14項(xiàng)，國家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，均為修訂項(xiàng)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，修訂項(xiàng)6項(xiàng)，新制定項(xiàng)2項(xiàng)。
“企業(yè)交流研討”環(huán)節(jié)，給與會(huì)代表提供了一個(gè)交流學(xué)習(xí)、產(chǎn)品供需的平臺(tái)：德國馬爾精密量儀有限公司工程師譚云飛、舍弗勒貿(mào)易（上海）有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張玲、南京科潤工業(yè)介質(zhì)股份有限公司技術(shù)經(jīng)理薛劍鳴、慈興集團(tuán)有限公司產(chǎn)品開發(fā)部沈光飛、中國石化潤滑油有限公司潤滑脂分公司劉建龍、杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司工程師常振、歐波同（中國）有限公司工程師霍亮先后作了《德國馬爾精密量儀介紹》《創(chuàng)新軸承 驅(qū)動(dòng)未來 新型軸承在未來變速箱中的應(yīng)用》《薄壁軸承熱處理變形控制技術(shù)及應(yīng)用》《高密封軸承在汽車動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用》《密封軸承潤滑發(fā)展趨勢及應(yīng)用研究介紹》《高端軸承檢測與試驗(yàn)》《微觀表征分析在軸承行業(yè)的應(yīng)用》等精彩演講，獲得良好反響。
一年一度的軸承產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)是由聯(lián)合國援助的杭州軸承試驗(yàn)研究中心（HBRC）舉辦的“三省軸承質(zhì)量會(huì)議”演變而來，旨在為浙江乃至全國軸承及相關(guān)企業(yè)搭建一個(gè)企院聯(lián)盟、企研互通、校企合作、企企協(xié)作的高端軸承平臺(tái)，起到了為軸承及相關(guān)行業(yè)搭橋引線的中樞作用。為避免重復(fù)、豐富內(nèi)容、增強(qiáng)會(huì)議吸引力，研討會(huì)每年都設(shè)定一個(gè)主題，從2017年“軸承潤滑防銹技術(shù)”、2018年“軸承檢測試驗(yàn)技術(shù)”、2019年“高端軸承”，到2020年“汽車軸承”，其主要目的都是引導(dǎo)軸承企業(yè)重視技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提高國產(chǎn)軸承質(zhì)量。
研討會(huì)在主辦方的精心組織、協(xié)辦方的大力支持以及參會(huì)代表的共同努力下，順利完成各項(xiàng)預(yù)定議程，圓滿成功。與會(huì)代表紛紛表示2020年度軸承產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)貼近形勢、主題突出、緊湊有序、不虛此行，并期待來年再聚。