中國(guó)軸承行業(yè)“十四五”規(guī)劃展望 2025年建成世界軸承強(qiáng)國(guó)標(biāo)志
“十四五”世界面臨百年未有的大變局，我國(guó)處于實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”的交匯期，機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在。軸承行業(yè)“十四五”，國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)比任何時(shí)候都要更加復(fù)雜，困難和挑戰(zhàn)比任何時(shí)候都更加嚴(yán)峻。
通過(guò)盤點(diǎn)軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃，對(duì)照當(dāng)下企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，確立“十四五”的發(fā)展目標(biāo)。
以《中國(guó)制造2025》為綱領(lǐng)，貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略方針，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，引領(lǐng)新常態(tài)。加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推行綠色制造，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)，打造核心能力、核心技術(shù)、核心產(chǎn)品構(gòu)成的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快建設(shè)世界軸承強(qiáng)國(guó)步伐，在我國(guó)工業(yè)和制造業(yè)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中率先取得突破為我國(guó)工業(yè)強(qiáng)基做出突出貢獻(xiàn)。
2019 年統(tǒng)計(jì)軸承全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1600多家， 從業(yè)人員30 多萬(wàn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約1900 億元。能夠生產(chǎn)小至內(nèi)徑0.6 毫米，大至外徑11 米， 近10萬(wàn)個(gè)品種規(guī)格的各種類型軸承。
“十三五”期間全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均遞增設(shè)定為3.5% ～5%，其中高端軸承年均遞增設(shè)定為15%，低端軸承設(shè)定為年均遞增-5% 。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，化解中低端軸承產(chǎn)能過(guò)剩，從事低端軸承生產(chǎn)的低能低效企業(yè)應(yīng)淘汰退出30% 。
我們將在新常態(tài)下建成世界軸承強(qiáng)國(guó)。2020年在我國(guó)制造業(yè)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中率先取得突破，為2025年建成世界軸承強(qiáng)國(guó)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020年軸承行業(yè)發(fā)展概況及展望
目前，中國(guó)軸承行業(yè)形成了哈爾濱、瓦房店和洛陽(yáng)三大軸承制造基地，浙江和江蘇地區(qū)民營(yíng)軸承企業(yè)以及國(guó)際軸承制造公司合資或獨(dú)資公司為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，銷售額位居世界第一，占比達(dá)25%左右，但我國(guó)軸承企業(yè)與國(guó)外軸承企業(yè)專利數(shù)量差距較大，高價(jià)值專利更是缺失，專利市場(chǎng)布局意識(shí)缺位。我國(guó)軸承企業(yè)專利申請(qǐng)與國(guó)外知名軸承企業(yè)相比有較大差距。全球軸承行業(yè)前20名專利申請(qǐng)公司中，NTN，NSK，JTEKT，SKF，F(xiàn)AG占據(jù)前五，國(guó)內(nèi)僅軸研科技（ZYS）排名第18位，但專利數(shù)量?jī)H為NTN的5.3%，我國(guó)軸承行業(yè)與國(guó)外技術(shù)差距較大。
出口方面，受疫情影響，據(jù)統(tǒng)計(jì)2020年1-8月中國(guó)軸承出口數(shù)量為362618噸，相比上年同期減少了23691噸，降幅為37.9%；出口金額為2221716千美元，相比上年同期減少了413548千美元，降幅為15.6%；2020年1-8月中國(guó)軸承出口均價(jià)為6.13千美元/噸。
軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
目前，我國(guó)軸承產(chǎn)品以中低端產(chǎn)品為主，中高端軸承產(chǎn)品仍主要由軸承行業(yè)大型跨國(guó)公司占據(jù)。但隨著我國(guó)軸承行業(yè)基礎(chǔ)理論研究逐步深入，制造工藝和工藝裝備技術(shù)水平不斷提高，我國(guó)軸承行業(yè)整體附加值、技術(shù)含量與國(guó)際先進(jìn)水平差距呈現(xiàn)逐漸減少態(tài)勢(shì)。隨著我國(guó)軸承行業(yè)高附加值、高技術(shù)含量、高精度、長(zhǎng)壽命等產(chǎn)品水平進(jìn)一步提升，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)中高端軸承產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，我國(guó)軸承行業(yè)市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展方向
1、提高產(chǎn)品技術(shù)含量、工作效率、可靠性和精度
從目前我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，技術(shù)含量較低的普通軸承生產(chǎn)能力已較為充足；而高精度、高技術(shù)含量、高附加值的軸承，具有特殊性、能滿足特殊工作條件的自潤(rùn)滑軸承，無(wú)論是品種還是數(shù)量都有較大發(fā)展空間。從產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平來(lái)看，我國(guó)每年仍需大量進(jìn)口高端軸承。
提高滑動(dòng)軸承生產(chǎn)商的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力是實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)軸承高技術(shù)含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。在國(guó)家政策的支持下，隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)滑動(dòng)軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點(diǎn)投資方向。我國(guó)滑動(dòng)軸承制造商通過(guò)加大研發(fā)力度、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)制造設(shè)備等手段，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)水平及制造水平，符合未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2、實(shí)現(xiàn)高柔性大規(guī)模生產(chǎn)，追求更好的質(zhì)量
現(xiàn)代軸承行業(yè)的制造生產(chǎn)，特別是中小型軸承的制造生產(chǎn)，其產(chǎn)品基本上具有少品種大批量的特點(diǎn)。因此，此類大批量軸承的生產(chǎn)線自動(dòng)化程度很高，生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率也很高。但只能加工生產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)應(yīng)的一種或幾種非常相似的產(chǎn)品。
隨著如今產(chǎn)品的高速更新?lián)Q代，客戶需求的不斷精細(xì)甚至定制，市場(chǎng)對(duì)多品種小批量軸承產(chǎn)品的需求越來(lái)越多。面對(duì)這樣的情況，這種“剛性”或低柔性的生產(chǎn)線要么無(wú)能為力，要么調(diào)整成本過(guò)高。因此，提升生產(chǎn)線的柔性，并保持大規(guī)模生產(chǎn)一樣的低成本——即高柔性大規(guī)模生產(chǎn)是未來(lái)軸承智能制造的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。
并且隨著我國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品逐漸進(jìn)入了國(guó)內(nèi)外一些非常注重產(chǎn)品質(zhì)量的用戶的采購(gòu)范圍。不過(guò)這些客戶不僅重視產(chǎn)品的技術(shù)含量，更看重產(chǎn)品的質(zhì)量。企業(yè)追求更好的產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格把控產(chǎn)品生產(chǎn)，更有助于產(chǎn)品的銷售。
3、根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的專業(yè)化分工進(jìn)一步體現(xiàn)
軸承特別是自潤(rùn)滑軸承因其用途不同，存在多品種和多規(guī)格產(chǎn)品。不同種類的滑動(dòng)軸承對(duì)熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產(chǎn)裝置自動(dòng)化程度以及制造工藝等要求不同，因此現(xiàn)有的軸承企業(yè)基本專注某一專門領(lǐng)域或細(xì)分市場(chǎng)。
國(guó)際軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的專業(yè)化分工，國(guó)際軸承巨頭在各自的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域組織專業(yè)化生產(chǎn)。未來(lái)國(guó)內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)將進(jìn)一步明確產(chǎn)品定位，走專業(yè)化分工道路，做強(qiáng)做精細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
2025年建成世界軸承強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志
1、經(jīng)濟(jì)規(guī)模
經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居世界前列。有2-3 家銷售額進(jìn)入世界前十的國(guó)際化企業(yè)。
2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
產(chǎn)業(yè)集中度顯著提高。培育若干個(gè)年銷售額超100億元的大型企業(yè)集團(tuán)，其80%品種的產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入前10名。培育一批在細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)入行業(yè)前列的“專、精、特、新”企業(yè)。若干個(gè)產(chǎn)業(yè)積聚區(qū)發(fā)展成為有國(guó)際影響力的、年銷售額超200億元的軸承產(chǎn)業(yè)集群。
3、品牌效應(yīng)
有2-3 家優(yōu)勢(shì)企業(yè)的軸承品牌成為世界品牌，與世界八大跨國(guó)軸承公司具有同樣的知名度和美譽(yù)度。
4、自主創(chuàng)新能力
形成完備的自主創(chuàng)新體系。依托排頭兵企業(yè)建成2-3 家國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程技術(shù)研究中心或國(guó)家工程研究中心。國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心再增加3～5 家。組成若干個(gè)產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。省級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)由30多家發(fā)展到60多家。軸承基礎(chǔ)理論研究取得1-2 項(xiàng)突破。
一批核心共性技術(shù)的研究和應(yīng)用取得重大成果。軸承標(biāo)準(zhǔn)體系達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織取得話語(yǔ)權(quán)。有關(guān)軸承的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 我國(guó)在主持或參與制修訂上取得突破。
取得一批核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在有效期內(nèi)的國(guó)家授權(quán)專利由6000 件增加到10000 件以上，其中發(fā)明專利由1500 件增加到3000件以上。
5、產(chǎn)品水平
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量（包括精度、性能、壽命和可靠性），特別是可靠性和一致性要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。軸承品種滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、高速動(dòng)車組軸承、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人軸承、盾構(gòu)機(jī)軸承、風(fēng)電增速器軸承等高端軸承的標(biāo)志性產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得成功。
重大裝備配套軸承的自主化率達(dá)到80% 以上。
