發(fā)動(dòng)機(jī)連桿FAG軸承軸承異響的主要表現(xiàn):在突然加速時(shí)有連續(xù)明顯的敲擊聲，聲音嗒嗒的聲異響。怠速時(shí)就能聽見此異響聲，但中速時(shí)為明顯，高速時(shí)反而不明顯。將產(chǎn)生異響聲的缸斷火后，異響聲明顯減弱或者消失。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，異響聲沒有什么變化。
產(chǎn)生連桿軸承異響聲的主要原因:
連桿軸承間隙過小或軸承質(zhì)量不好合金脫落而造成軸承燒損而產(chǎn)生異響聲。連桿軸頸與連桿軸承配合間隙過大是產(chǎn)生連桿軸承異響聲的主要原因。潤滑不良造成連桿軸承燒損而產(chǎn)生連桿軸承異響。潤滑不良的原因一般是潤滑油不足，油道堵塞，或者潤滑油變質(zhì)等。
連桿INA軸承軸承異響的診斷方法:車輛在行駛中，若加大油門時(shí)能聽到微小的嗒嗒聲，而在減小油門或減輕負(fù)荷時(shí)，異響聲能減小或消失，這一般是連桿軸承異響的初期征兆。如在車輛行駛中突然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)卿腳卿行的異響聲，好像是在缺乏潤滑劑條件下，用大鉆頭在材質(zhì)堅(jiān)硬的鋼件上鉆孔時(shí)所發(fā)出的聲音，這一般是缺油燒NTN軸承軸承的異響聲。出現(xiàn)這種異響聲時(shí)。軸承有被燒抱住軸頸的可能，應(yīng)立即停車，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，以防曲軸被抱住。
出現(xiàn)這種異響聲時(shí)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。并逐缸做斷火試驗(yàn)。然后再由怠速往中速抖動(dòng)油門，在抖動(dòng)油門時(shí)能清楚的聽到嗒嗒異響聲，斷火試驗(yàn)時(shí)有明顯上缸現(xiàn)象，在復(fù)火的瞬間能靈敏的恢復(fù)異響聲，可斷定該缸連桿NSK軸承軸承異響。檢查連桿軸承異響聲時(shí)，抖動(dòng)油門次數(shù)不要過多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長，以免造成搗缸事故的發(fā)生。