7億元私募基金注入，使哈軸制造變成了混合所有制的合資企業(yè)。資本的力量，正在改變這家老牌國(guó)企的市場(chǎng)戰(zhàn)略、組織構(gòu)架、企業(yè)文化，甚至還要把這家生產(chǎn)制造型企業(yè)變革為營(yíng)銷服務(wù)型企業(yè)。
這是新一輪以混合所有制改革為突破的國(guó)企改革啟動(dòng)以來(lái)，冰城國(guó)企邁出的大改革步伐。被寄予厚望的哈軸制造增資擴(kuò)股，能否成為冰城本輪國(guó)企改革新樣本，引發(fā)關(guān)注。
私募基金膽子大？
“不少人說(shuō)我們膽子大?！彼蓭X（上海）投資基金執(zhí)行董事李俊杰說(shuō)。對(duì)將7億元私募基金投入東北的傳統(tǒng)制造業(yè)，有人擔(dān)心后繼發(fā)展，有人說(shuō)投入股市更快。但李俊杰對(duì)與哈軸合作項(xiàng)目堅(jiān)定看好。
“我們不是沖動(dòng)的投資?！崩羁〗苷f(shuō)，基金團(tuán)隊(duì)談這個(gè)項(xiàng)目整三年，與哈市政府和哈軸集團(tuán)洽談80余輪。而此前他更有跟蹤研究哈軸近十年的經(jīng)歷。這樣的經(jīng)歷，使此次來(lái)自各方的基金投資者對(duì)李俊杰的判斷深信不疑。
“哈軸制造雖然是傳統(tǒng)的加工制造企業(yè)，但它有強(qiáng)大的技術(shù)支撐，有HRB軸承品牌市場(chǎng)?，F(xiàn)在企業(yè)缺少的就是資本支持，并需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)各種資源進(jìn)行整合和重新配置。私募基金參股，將在很大程度上彌補(bǔ)哈軸原來(lái)的不足，使哈軸原來(lái)的不可能，通過(guò)各種資源配置變成可能?！崩羁〗苷f(shuō)。
太子基金管理有限公司首席執(zhí)行官吳萬(wàn)鈞非常認(rèn)可李俊杰對(duì)哈軸制造的判斷。他說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)制造企業(yè)必然走向世界。而能夠代表中國(guó)軸承制造的哈軸，未來(lái)的市場(chǎng)必然在全世界?，F(xiàn)在，在國(guó)家對(duì)國(guó)企混合所有制改革支持的大背景下，私募基金進(jìn)入國(guó)企制造業(yè)是順勢(shì)而為，前提是選好企業(yè)?！斑@樣看來(lái)，哈軸就是的選擇。”
引入變革的力量
被私募看重的哈軸制造出身名門。1950年，新中國(guó)代軸承人手拉肩扛建立了中國(guó)家軸承生產(chǎn)企業(yè)——哈爾濱軸承廠。哈軸承在生產(chǎn)的同時(shí)，為150余家軸承企業(yè)培養(yǎng)和輸送人才，逐漸成長(zhǎng)為國(guó)家大型軸承骨干企業(yè)哈爾濱軸承集團(tuán)公司。2010年，哈軸集團(tuán)航空軸承部分與中航工業(yè)進(jìn)行重組，組建中航哈爾濱軸承有限公司。作為哈軸集團(tuán)全資子公司，哈軸制造沒(méi)有參與此次重組，哈爾濱軸承的“HRB”的品牌也留在了哈軸制造。
“HRB”品牌在軸承領(lǐng)域的分量有多重？松嶺（上海）投資基金項(xiàng)目專務(wù)高長(zhǎng)昆介紹，哈軸上一年產(chǎn)值接近10億元，可是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一年銷售的“HRB”品牌軸承大約有50億元！
但是，根紅苗正的哈軸制造在再發(fā)展過(guò)程中，不僅機(jī)制體制急需變革，而且面臨設(shè)備老化，資金缺乏，假貨困擾等難題。單憑一己之力發(fā)展乏力。此時(shí)，合作的私募基金，不僅帶來(lái)了7億元資金，還帶著先進(jìn)的市場(chǎng)理念、管理團(tuán)隊(duì)，成為哈軸制造發(fā)展的及時(shí)雨。為進(jìn)行此次合作，哈軸制造已經(jīng)先期對(duì)公司組織構(gòu)架進(jìn)行了改造?！昂侠淼慕ㄗh我們都接受?！惫S集團(tuán)董事長(zhǎng)龐軍說(shuō)，“這次合作，我們需要的不僅僅是資金，更重要的是變革的力量?！?/span>
助力哈軸觸網(wǎng)IPO
新伙伴帶來(lái)變革的力量。
昨天在上海舉行的哈軸制造發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，李俊杰介紹了合作后對(duì)哈軸制造的總體設(shè)計(jì)藍(lán)圖：哈軸將從單一生產(chǎn)的傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型企業(yè)，變成組織社會(huì)生產(chǎn)資源提供軸承服務(wù)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)型企業(yè)，哈軸“HRB”要走向國(guó)際市場(chǎng)。
軸承企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)的方式主要通過(guò)資本運(yùn)作和技術(shù)輸出。一方面通過(guò)多方運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)哈軸制造IPO；另一方面，將通過(guò)建立國(guó)內(nèi)大的軸承電商平臺(tái)，整合銷售網(wǎng)絡(luò)，打擊假貨，力爭(zhēng)成為中國(guó)大的專業(yè)軸承電商；同時(shí)，他們還計(jì)劃建立研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)公共實(shí)驗(yàn)室，“以技術(shù)平臺(tái)投資為誘餌，實(shí)現(xiàn)管控市場(chǎng)的制造能力?！崩羁〗苊枥L的發(fā)展藍(lán)圖得到企業(yè)和政府部門的認(rèn)可。
在新的發(fā)展戰(zhàn)略中，哈軸制造將在鐵路、軌道軸承、汽車軸承、精密軸承、智能軸承(開(kāi)發(fā))、電機(jī)軸承等領(lǐng)域深耕。李俊杰雄心勃勃地表示，未來(lái)三年，哈軸制造將實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入50億元人民幣；五至八年，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入100億元人民幣，成為國(guó)內(nèi)同業(yè)并進(jìn)入國(guó)際前十位經(jīng)營(yíng)收入的企業(yè)。
打造國(guó)企混改新樣本
“哈軸制造的簽約帶給我們的啟發(fā)是，我們要做強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，必須跟國(guó)際資本、國(guó)際市場(chǎng)去接軌?！惫枮I工業(yè)投資集團(tuán)總經(jīng)理畢明說(shuō)，上一輪改革，完成了國(guó)有企業(yè)的生存問(wèn)題，新一輪國(guó)企改革要完成國(guó)有企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)的問(wèn)題。哈工投集團(tuán)所屬的28戶國(guó)有企業(yè)當(dāng)中已經(jīng)完成了11戶企業(yè)改革，今年再完成5戶改革、啟動(dòng)5戶改革。剩下的預(yù)計(jì)在2至3年內(nèi)全部完成。
“哈軸制造與基金的簽約為哈市國(guó)有企業(yè)混合所有制改革趟出了一條新路?！惫枮I市國(guó)資委主任馬有偉說(shuō)，通過(guò)引進(jìn)私募基金的方式進(jìn)行國(guó)企混合所有制改革，這在哈市新一輪國(guó)企改革中是家。原來(lái)哈市國(guó)有企業(yè)引入的戰(zhàn)略伙伴往往都是做實(shí)業(yè)的，此次引入私募基金，他們將使哈軸原來(lái)的各種不可能，通過(guò)各種資源的配置變成可能，使哈軸“HRB”與國(guó)際品牌的距離正在拉近。
哈軸制造的混合所有制改革思路，給接下來(lái)改革的國(guó)企提供了范本：以往講產(chǎn)品，改革后的哈軸要講品牌故事，產(chǎn)品加渠道并舉征戰(zhàn)市場(chǎng)；過(guò)去以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主，今后要通過(guò)資本運(yùn)作實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，通過(guò)國(guó)企與資本市場(chǎng)的對(duì)接，進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)，使其更有競(jìng)爭(zhēng)力；過(guò)去是純生產(chǎn)型企業(yè)，今后要轉(zhuǎn)為生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的經(jīng)營(yíng)理念；同時(shí)，要更加注重技術(shù)創(chuàng)新。哈軸制造的改變對(duì)下一步國(guó)企改革樣本作用明顯。
哈軸改革給出了國(guó)企改革一份樣本，下一步對(duì)市屬400多家國(guó)有企業(yè)的5000多億存量國(guó)有資產(chǎn)改革，將實(shí)行一企一策原則。“對(duì)哈軸增資擴(kuò)股的學(xué)習(xí)也是各取所需。”馬有偉說(shuō)，總體上說(shuō)，對(duì)一般性競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)能控股的不獨(dú)資，能參股的不控股，從體制機(jī)制上完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，目的就是把現(xiàn)有國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)一步盤活，國(guó)有品牌進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大，把國(guó)有經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。