需要一些專業(yè)人員，對軸承進行有規(guī)律的檢查，從而能早發(fā)現(xiàn)潛在的問題，將防止出現(xiàn)意想不到的機器中止， 使生產能夠進行, 提高的工廠生產力和效率。 在使用關節(jié)軸承期間, 要經常對進口INA軸承運行的基本外部條件進行監(jiān)測, 如溫度, 振動和噪音的測量等等，這樣才能防患于未然。
這些操作可能會加速疲勞和減少軸承的使用壽命, 會損壞其它機器零件的使用壽命。 此外, 增加的振動和摩擦可能極大增加能源消耗和過早的失效風險。但是，在關節(jié)軸承安裝上了之后, 如果不仔細進行調準,校直可能導致軸承遭受另外的載荷, 摩擦和振動。 從而導致軸承的提前過早損壞，所以應該進行調準，校直！
如果軸承考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是脂潤滑又可以簡化進口INA軸承周圍結構的特長。 在運作過程中, 軸承要求有正確的再次潤滑，潤滑可以使軸承良性的運行，為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法，是用油潤滑或者脂潤滑就要看軸承的具體情況而定了！
要用適當?shù)男断碌墓ぞ?，這樣將幫助預防對于其它機器組分的損壞, 不正確卸下的技術可能會對軸承造成損壞，如果軸承到達它的終使用期限的時候,就應該被替換掉。 雖然軸承不可以再被使用, 但正確地卸下原來的軸承，及時替換新的軸承，對新軸承使用壽命的延長能起到很好的促進作用，因此新舊的替換，是非常重要的，這就需要專業(yè)的人員進行檢查操作
使用熱感器可以隨時監(jiān)測動彈軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過劃定值時自動報警或休止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫常常表示進口INA軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若關節(jié)軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測動彈軸承溫度是有必要的，軸承不管是量測軸承本身或其它重要的零件。假如是在運轉前提不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的按期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可準確的測進口INA軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，假如利用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，軸承則更合適。通常，關節(jié)軸承的溫度跟著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到不亂狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。假如潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會泛起異常高溫，這時必需休止運轉，采取必要的防范措施。
軸承的另一潤滑方式－－油霧潤滑，它是一種微量潤滑，簡樸說是指用很少量的潤滑油來知足動彈軸承的潤滑要求。油霧潤滑是將潤滑油在油霧發(fā)生器中變成油霧，通過油霧對關節(jié)軸承進行潤滑。因為油霧在動彈軸承工作表面凝結成油滴，實際上動彈軸承仍保持著稀油潤滑狀態(tài)。使用這種潤滑方式應留意以下兩點：
1.油的粘度選擇一般不應高于340mm/s(40度)由于過高粘度將達不到霧化效果。
2.潤滑過的油霧可能部門地隨空氣閑逸，要污染環(huán)境。必要時可用油氣分離器來收集油霧，或者采用透風裝置來排除廢氣。
當進口INA軸承動彈體線速度很高時，常采用油霧潤滑，以避免其他潤滑方法因為供油過多，油的內摩擦增大而增高動彈軸承的工作溫度。一般油霧壓力約為0.05－0.1mbar。
